“款XT5来了，想要入手款的朋友看过来！”摄影
阮潮骏张搏作者
*巧慧图片权归「京气神」所有，未经允许不得转载10月28日,凯迪拉克官方宣布款凯迪拉克XT5正式上市。新车有6个配置车型可以选择,官方指导价为32.97-46.97万元。按照经销商的惯例，每上一款新车之后，很多消费者就会有“抄底”老款车型的打算。那么，京气神就带您再次回顾下这台款XT5对美式SUV情有独钟的车主，对凯迪拉克这个品牌也并不陌生。凯迪拉克可谓算是老豪门了。但是可贵的是，在豪华品牌当中，凯迪拉克又是高性价比的代名词。而款的凯迪拉克XT5可谓又是切身演绎什么叫“美式豪华”。钻石切面碰撞美式肌肉硬汉首先从前脸看，这辆车非常符合美式SUV的审美。这辆车对于“豪华”的理解来自于凯迪拉克对于“钻石切割”元素的设计。从年凯迪拉克推出的Cien概念车开始，“钻石切割”就成为了凯迪拉克后现代设计风格的主导元素，这种经典的设计元素历经了凯迪拉克数代车型，并且一直被其沿用至今，最新发布的新款凯迪拉克XT5当然也包括在其中。凯迪拉克对于“钻石切割”理念的理解，造就了凯迪拉克车型的高辨识度。中网进气格栅周边使用了银色镀铬条进行包围，内部使用蜂窝状的设计方式，上宽下窄的进气格栅造型拉宽了视觉比例，给人的第一感觉非常大气。蜂巢式的网状进行了黑色涂装，增加一定的档次，灯组的泪眼式设计呈段开状存在，进气口在设计上是比较有层次感的。视觉向上，你会不自觉地被前车凸起的四条线条吸引，那是美式suv特有的肌肉感。新车融合了凯迪拉克CT6最新式的“星瀑式”LED大灯组。另外，下方的雾灯区域的造型也极为讲究，断开式的LED日间行车灯，更为精致耐看。车身侧面一点儿也拖拉，干净利落，一以贯之，直冲尾部。整车车长mm，车身宽度达到了mm，轴距mm，这个数据总的来说比较保险，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在9位。车尾部分，最大的亮点当然还是放在了尾灯造型样式方面，其实这种“直列式”、“飞翼状”设计，真的非常到位地突显凯迪拉克的利落干脆。在内饰上，在中控部分还有门把手大面积使用皮质材质覆盖和包裹，摸着手感非常满意，配备一块8.0英寸悬浮屏，在讲求汽车联网的年轻化趋势中，凯迪拉克无疑是无比清楚年轻群体的需要的。并且前排还配备有双温区自动空调控制系统，凯迪拉克整体内饰感觉就是低调，细节之处处理的很恰当，多少颠覆了我们对于美式制作粗糙的印象。新车还配备了凯迪拉克最新样式的真皮多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。虽然硬，但是不等于没有柔情不仅如此，凯迪拉克还配备了包括了自动泊车入位、制动力分配(EBD)、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、主动降噪、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、夜视系统、外后视镜自动防眩目、胎压监测、车道保持、自动驻车、儿童座椅接口、上坡辅助、膝部气囊、流媒体内后视镜、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、手机无线充电、HUD平视显示等配置。在动力上，凯迪拉克XT5搭载国六2.0T可变缸涡轮机+9AT的总成，据悉最大输出功率Ps，峰值扭矩Nm。这款发动机可变缸技术相信都有耳闻，一定情况下可由4缸变为2缸，实现更低油耗的目标。官方宣传的是“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”，简单地说就是三种工况模式，高功率四缸、中功率四缸、低功率两缸。其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。编辑点评：我还记得我高中的时候，我们班有一个对车比较有研究的男孩子，他那时最大梦想是拥有一台凯迪拉克。他把自己所有所有社交平台的账号名称都改成了“凯迪拉克宝典”，足见他对这个品牌的推崇。凯迪拉克作为曾经汽车市场的头部品牌，在近来也有被人唱衰的趋势。但是从这次凯迪拉克XT5的诚意来看，这样的论调真的为时尚早！（END）往期精彩内容回顾我们还会与其它平台合作同步为您在下列的平台中「提“神”醒脑」合作联系方式邮箱：gobro
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